几家大型石油公司与那些呼吁对火电厂等空气污染企业征收新税的环保组织意外地立场一致。一个关键原因是，新税可能对这些公司的天然气业务有利。

荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell PLC, RDSB)和英国石油公司(BP PLC, BP)等能源巨头希望所谓的“碳税”也将提振天然气需求，而天然气在其产量中比重正日益增大。碳税迫使企业为其排放买单，可能会提高石油生产商的成本。

包括这些公司在内的企业利益集团、环保活动人士和经济学家已敦促参加巴黎联合国气候变化峰会的谈判代表在未来两周考虑将碳定价政策作为控制排放的工具。这类计划可能会在中国和其他地方为煤改气开辟出新的市场。

经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development，简称OECD)称，讨论中的大部分碳税计划不会对石油公司在售的交通燃油造成太大影响。车用燃油在世界大部分地区已被征以重税，而消耗大量燃煤的火力发电通常未被课以重税。

对碳税的支持凸显出，在制定气候变化政策的努力不断增强之际，一些石油公司目前看到了商机。虽然石油公司的支持并不新鲜，但近年来在其支持碳税方面已变得更加直言不讳。

OECD税收及环境部门主管Kurt Van Dender称，石油公司对碳税的支持所带来的风险相对较小。OECD是由美国和西欧国家等第一世界国家组成的组织。

他表示，美国和欧洲约有80%的碳排放来自那些主要使用煤炭的电厂和大型工业企业。